نحوه حفظ دمای بالا در کمپرسور هوای پیچ

نحوه حفظ دمای بالا در کمپرسور هوای پیچ:
اول از همه، بررسی کنید که آیا عنصر اندازه گیری دمای دستگاه معیوب است یا خیر. برای جفت مدرسه می توانید از ابزار اندازه گیری دما دیگری استفاده کنید. در صورت عدم وجود مشکل در قطعه اندازه گیری دما، اختلاف دمای بین واردات و صادرات کولر روغن را بررسی کنید که بین 5 تا 8 درجه است.
اگر دما بیشتر از این محدوده باشد، به این معنی است که جریان روغن روغن، مدار روغن مسدود شده است، یا شیر کنترل دما به طور کامل روشن نشده است، لطفاً فیلتر روغن را بررسی کنید (در نظر بگیرید که آیا جریان با فیلتر روغن جایگزین کافی نیست). ; برای برخی از مدل‌ها، لطفاً جریان روغن آلی بزرگ‌تر را تنظیم کنید. بررسی کنید که آیا شیر کنترل دما نرمال است یا خیر. می توانید هسته شیر را بردارید و انتهای شیر کنترل دما را ببندید. کمپرسور هوای پیچ باید در نظر بگیرد که آیا مسیر روغن مسدود شده است یا خیر.
اگر اختلاف دما کمتر از محدوده نرمال باشد، به این معنی است که اتلاف حرارت ضعیف است. لطفا بررسی کنید که آیا مقدار ورودی آب کافی نیست. آیا ورودی دمای آب خیلی زیاد است. آیا دستگاه خنک کننده گره خورده است (قسمت جاده آب)؛ آیا روغن (قسمت جاده نفت) در خنک کننده وجود دارد. لطفا بررسی کنید که آیا هیت سینک خیلی کثیف است یا خیر. آیا فن اتلاف حرارت غیرعادی است و حجم هوا کافی نیست. آیا مجرای هوا مسدود شده است؛ آیا مجرای هوا بیش از حد طولانی است. کثیفی روغن در رادیاتور وجود دارد.
اگر اختلاف دما همچنان در محدوده نرمال زیاد باشد، دستگاه همچنان بالاست و این نشان می دهد که گرمای هد دستگاه از محدوده نرمال فراتر رفته است و باید بررسی شود که آیا بیش از حد فشار است، روغن اشتباه است، آیا روغن پیر شده است یا خیر و آیا مشکل عدم یاتاقان نمایندگی حتی اصطکاک است یا خیر.
علاوه بر این، اگر دریچه‌های روغن‌شکن وجود داشته باشد (بعضی از افراد آن را شیرهای عرضه روغن و شیرهای توقف روغن می‌نامند)، اگر ایرادی وجود داشته باشد، معمولاً عیب دریچه روغن‌شکن می‌پرد و دما مستقیماً بالا می‌رود.